Theo thiết kế, 3 bánh xe của chiếc xe đua 'cực độc' được làm bằng bánh xe đạp gắn trên khung sắt. Chiều dài xe khoảng hơn 2 mét và nặng gần 70 kg.
Anh Đỗ Xuân Hưng, chủ cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe máy trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên), đồng thời cũng là chủ sở hữu chiếc xe “đua” trên cho biết, anh thiết kế chiếc xe này để tham gia cuộc đua xe mô tô tiết kiệm nhiên liệu do Honda VN tổ chức ở Vĩnh Phúc sắp tới. Mục tiêu anh Hưng đặt ra cho chiếc xe của mình là chạy khoảng 500 km/lít xăng và theo anh, có đạt được mức này thì mới có hy vọng giành giải và tham gia cuộc thi ở Nhật.
Trước đó, sáng 4/8, khi nhân viên của anh Hưng mang xe ra chạy thử, đang lưu thông đến ngã 4 Nguyễn Văn Cừ - Quốc lộ 5 thì bị đội CSGT số 5 chốt trực tại đây đã phát hiện và ra hiệu lệnh yêu cầu tài xế chiếc xe kì dị này dừng lại, nhưng lái xe vẫn tiếp tục phóng đi, buộc những người thi hành công vụ phải đuổi theo vì sợ nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông khác.
Cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu EMC 2011 sẽ diễn ra tại đường thử xe của Honda Việt Nam ngày 21/8 tới. Honda Eco Mileage Challenge lần thứ hai có 59 đội tham gia, trong đó có 29 đội tham gia nội dung xe tự chế, 30 đội tham gia nội dung xe thị trường. Với nội dung thi xe tự chế, số lượng các đội đến từ các trường đại học tăng lên nhiều. Trong khi đó, với nội dung thi xe thị trường, từ ngày 15/7/2011, 30 đội thi đã bắt tay vào cải tiến chiếc xe của mình cũng như tập luyện kỹ năng lái xe để xe đạt hiệu suất tiêu hao nhiên liệu tốt nhất, khi chỉ cần sở hữu một chiếc xe thuộc dòng Wave 110 do Honda Việt Nam sản xuất. Với những chiếc xe này, các đội cũng được phép thay đổi các chi tiết bên ngoài hay động cơ miễn sao không thay đổi dung tích động cơ, tương tự như nội dung thi xe tự chế.
Trong cuộc thi năm ngoái, sau 10 vòng chạy với tổng quãng đường 16,35 km, xe tự chế có mức tiêu hao nhiên liệu ít nhất thuộc về đội thi của công ty phụ tùng VAP với con số ấn tượng, 320 km cho một lít xăng. Đội đứng thứ hai có kết quả 288 km/1 lít xăng.
Ở nội dung thi xe thị trường, đội "New Model - 2R" tỏ rõ sự chuẩn bị tốt và chuyên nghiệp khi nhận giải nhất. Đội "TNT" nhận giải nhì. Nhóm “Ngôi Sao” đứng thứ 3.
Anh Đỗ Xuân Hưng, chủ cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe máy trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên), đồng thời cũng là chủ sở hữu chiếc xe “đua” trên cho biết, anh thiết kế chiếc xe này để tham gia cuộc đua xe mô tô tiết kiệm nhiên liệu do Honda VN tổ chức ở Vĩnh Phúc sắp tới. Mục tiêu anh Hưng đặt ra cho chiếc xe của mình là chạy khoảng 500 km/lít xăng và theo anh, có đạt được mức này thì mới có hy vọng giành giải và tham gia cuộc thi ở Nhật.
 |
| Sáng 4/8, xe đua cực độc 'made in Vietnam' đã bị CSGT số 5 bắt giữ. |
 |
| Trong cuộc thi EMC năm ngoái, xe tự chế của công ty phụ tùng VAP giành giải nhất. |
Cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu EMC 2011 sẽ diễn ra tại đường thử xe của Honda Việt Nam ngày 21/8 tới. Honda Eco Mileage Challenge lần thứ hai có 59 đội tham gia, trong đó có 29 đội tham gia nội dung xe tự chế, 30 đội tham gia nội dung xe thị trường. Với nội dung thi xe tự chế, số lượng các đội đến từ các trường đại học tăng lên nhiều. Trong khi đó, với nội dung thi xe thị trường, từ ngày 15/7/2011, 30 đội thi đã bắt tay vào cải tiến chiếc xe của mình cũng như tập luyện kỹ năng lái xe để xe đạt hiệu suất tiêu hao nhiên liệu tốt nhất, khi chỉ cần sở hữu một chiếc xe thuộc dòng Wave 110 do Honda Việt Nam sản xuất. Với những chiếc xe này, các đội cũng được phép thay đổi các chi tiết bên ngoài hay động cơ miễn sao không thay đổi dung tích động cơ, tương tự như nội dung thi xe tự chế.
Trong cuộc thi năm ngoái, sau 10 vòng chạy với tổng quãng đường 16,35 km, xe tự chế có mức tiêu hao nhiên liệu ít nhất thuộc về đội thi của công ty phụ tùng VAP với con số ấn tượng, 320 km cho một lít xăng. Đội đứng thứ hai có kết quả 288 km/1 lít xăng.
Ở nội dung thi xe thị trường, đội "New Model - 2R" tỏ rõ sự chuẩn bị tốt và chuyên nghiệp khi nhận giải nhất. Đội "TNT" nhận giải nhì. Nhóm “Ngôi Sao” đứng thứ 3.
Theo Đất Việt
0 nhận xét