Hãng chế tạo tàu cao tốc China CNR của Trung Quốc vừa tuyên bố sẽ thu hồi 54 tàu cao tốc trong bối cảnh ngành công nghiệp đường sắt cao tốc nước này đang rối như tơ vò sau vụ tai nạn tàu cao tốc kinh hoàng hôm 23-7 ở tỉnh Chiết Giang.
Sau khi tai nạn xảy ra, cổ phiếu của nhà sản xuất tàu cao tốc này có tên CNR cũng giảm tới 23%.
Vụ tai nạn tàu cao tốc tại Ôn Châu dẫn tới những cáo buộc về sự quản lý yếu kém của các nhà chức trách
Tuyên bố của China CNR hôm này cho biết các tàu bị thu hồi hoạt động trên tuyến tàu cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải mới đi vào hoạt động.
Thông báo được đưa ra 1 ngày sau khi giới chức nước này ra lệnh ngừng các dự án đường sắt mới và giảm tốc độ các tàu cao tốc đang hoạt động.
Hiện các nhà chức trách Trung Quốc vẫn đang tiếp tục phải đối mặt với sự phẫn nộ của công chúng sau vụ tai nạn tàu cao tốc ở tỉnh Chiết Giang làm thiệt mạng 40 người và gần 200 người khác bị thương hồi tháng trước.
Vụ tai nạn xảy ra tại tuyến tàu cao tốc gần thành phố Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang, đã dẫn tới những cáo buộc về sự quản lý yếu kém của các nhà chức trách và khiến hệ thống tàu cao tốc nước này bị đặt một dấu chấm hỏi.
Vụ việc xảy ra sau khi tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải bị ngưng hoạt động vì gặp hàng loạt sự cố kỹ thuật và cắt điện kể từ khi ra mắt hồi cuối tháng 6.
Hội đồng quốc gia hôm 11-8 tuyên bố sẽ tiến hành kiểm tra an toàn trên những tuyến tàu đang hoạt động và thực hiện giới hạn tốc độ, đồng thời phải đánh giá lại tất cả các dự án mới trước khi phê chuẩn.
“Chúng tôi tạm thời ngưng việc kiểm tra và phê duyệt các dự án xây dựng đường sắt mới”, tuyên bố nêu rõ.
Tuy nhiên, cơ quan này cũng nhấn mạnh: “Trung Quốc sẽ kiên định trong việc tiếp tục phát triển hệ thống đường sắt cao tốc”.
Hiện Trung Quốc đang có 13 tuyến đường sắt cao tốc đã đi hoạt động, 26 tuyến đang được xây dựng và 23 tuyến nằm trong kế hoạch. Quốc gia đông dân nhất thế giới này đã đặt ra mục tiêu xây dựng 48.000 km đường sắt cao tốc đến năm 2020.
Đỗ Quyên (Theo BBC)
Theo NLĐ
0 nhận xét