Ông Nguyễn Minh Quốc, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết, tuyến metro số 2 có tổng vốn đầu tư gần 1,4 tỷ USD, từ nguồn vốn vay ODA của ADB, Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng của Việt Nam. Dự án sẽ được thực hiện trong thời gian từ nay đến năm 2016.
Trong cơ cấu vốn đầu tư, phần vốn vay ADB (540 triệu USD) được dùng cho xây lắp, depot, tư vấn, chi phí tài chính, dự phòng phí. EIB tài trợ 150 triệu EUR (tương đương 195 triệu USD) để xây lắp, thiết bị, depot... Vốn tài trợ của KfW 240,75 triệu EUR (tương đương 313 triệu USD) phục vụ gói thầu đầu máy toa xe, thiết bị, tư vấn, bảo hiểm tín dụng xuất khẩu. Phía Việt Nam sẽ thu xếp 326,5 triệu USD vốn đối ứng cho giải phóng mặt bằng và tái định cư, chi phí quản lý dự án, tư vấn...
Theo thiết kế, tuyến metro số 2 có chiều dài 11,3km, trong đó có 9,3km chạy ngầm và 2km kết nối từ đường ngầm lên mặt đất, bao gồm 10 ga ngầm và 1 ga trên cao, được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế. Tuyến metro này sẽ vận chuyển 140.000 lượt hành khách/ngày trong năm đầu tiên, với giá vé dự kiến 3.000 đồng/lượt.
Q.Hùng
Theo SGGP
0 nhận xét